Berninatriebwagen ABe 4/4 III der RhB 54 Epoche V

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Art.Nr.: KMS44III_54V
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Berninatriebwagen ABe 4/4 III der RhB (Bild Ausführung 54 - Hakone)
Berninatriebwagen ABe 4/4 III der RhB 53 Epoche VI - Tirano
Berninatriebwagen ABe 4/4 III der RhB 53 Epoche VI - Tirano
RhB ABe 4/4 III 54 Hakone -  Epoche V

Vorbild: 1985 beschaffte die Rhätische Bahn (RhB) für die Bernina-Bahn sechs moderene Elektrotriebwagen des Typs ABe 4/4 III, welche die fast 20 Jahre älteren Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II ersetzen sollten. Die neuen Triebwagen wurden als Nr 51-56 in den Fuhrpark der RhB eingereiht. Mit einer Leistung von über 1000 PS sind die Triebwagen in der Lage, 65t schwere Züge über die 70%-Rampen zu ziehen. Dank der gegenüber den Vorgängern größeren Höchstgeschwindigkeit von 65km/h konnte der Streckendurchsatz trotz der beispielsweise durch den Erfolg des Bernina-Express gestiegenen Zuglasten und Transportvolumina auf der Bernina-Bahn vergrößert werden. Die Triebwagen werden von der RhB vor allen denkbaren Zuggarnituren eingesetzt. Vor Schnellzügen wie dem berühmten Bernina-Express und Regionalzügen, als Güterzugloks oder auch mit Arbeitszügen kann man die zuverlässigen Vierachser noch heute bewundern. In Doppeltraktion, auch mit den beiden Zweikraftloks Gem 4/4 müssen die Triebwagen ihre Kraft vor Regionalzügen beweisen, an die bis zur maximalen Grenzlast Güterwagen angehängt werden. Im harten Wintereinsatz werden die ABe 4/4 III auch als Schubloks für die Schneeschleudern eingesetzt. Selten verkehren die Triebwagen auch in Aleinfahrt.

 

KISS Modellbahn Service (KMS)  RhB ABe 4/4 3D Konstruktion 

Modell Das Modell des RhB ABe 4/4 lll von KISS Modellbahn Serive ist hoch detailliert und wird als Handarbeitsmodell in Kunststoff- und Metall-Mischbauweise hergestellt. Die Modelle sind in der Länge leicht verkürzt konstruiert, um den Betrieb auf Gleisradien R1 (ab 600 mm) zu ermöglichen. Lackierungen und Anschriften entsprechen den jeweiligen Epochen 5 und 6. Führerstände und Fahrgastabteile werden durch warmweisse LEDs beleuchtet. Die Dachstromabnehmer werden durch hochwertige Servos angehoben und gesenkt. Angetrieben wird der TW lll durch je einen leistungsstarken Bühler-Motor in jedem Drehgestell. Die Achsen mit ringisolierten Edelstahlräder sind kugellgelagert. Die Dreipunktlagerung des Wagenkasten gewährleistet einen sicheren Kontakt der Räder. Ein moderner Digital-Decoder mit „PowerPack“-Energiespeicher garantiert einen sicheren Fahrbetrieb. Serienmässig verfügt der Triebwagen über den originalgetreuen Sound. Sensoren lassen in Kurven das typische Quietschen erklingen. Die Modelle sind mit  LGB®-kompatible Kupplungen ausgestattet und jedem Modell sind zwei geschlossene Schienenräumer für eine Vorbildliche Front beigelegt.

 

KISS Modellbahn Service (KMS) RhB ABe 4/4 III 3D Konstruktion abgeschlossen

Technische Daten

  • Fahrzeug Länge ca 690 mm, Mindestradius 600 mm
  • Servogesteuerte Stromabnehmer
  • ZIMO MX699 Digitalsounddecoder mit Powerpack
  • 2 Motoren
  • Vorbildlich geschlossene Schienenräumer zum Tausch liegen bei

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Diesen Artikel haben wir am Sonntag, 27. November 2016 in den Shop aufgenommen.